????南廣鐵路何時開通運營一直是廣大梧州市民關注的焦點。記者從昨日召開的梧州市迎高鐵座談會上獲悉，南廣鐵路廣西段計劃于今年4月中旬開通運營，全線則將于年底開通運營。
????列車設計時速為200公里
????昨天的會議上，南廣鐵路公司梧州建設指揮部副指揮長劉峰帶來了一個振奮人心的消息：根據中國鐵路總公司統一部署和指導性施組安排，今年4月份將開通運營南廣鐵路南寧至梧州區段，南廣鐵路廣東段則力爭于2014年9月份開始聯調聯試，2014年底全線開通運營。
????劉峰透露，從2月21日起，南廣鐵路黎塘西至梧州南段恢復聯調聯試，全線拉通試驗將于2月26日完成，預計在今年3月10日前完成聯調聯試，至4月10日前完成試運行及運營各項準備和應急演練、安全評估驗收工作。
????梧州市鐵路建設辦公室主任郭方明介紹，南廣鐵路為雙線電氣化國家I級鐵路，線路全長577.1公里，客貨共運，項目投資總額411億元，列車設計時速為200公里，本線路客車每天可開行11對，每趟列車運量為800人。
????高鐵經濟令人期待
????南廣鐵路的建成，梧州即可西聯大西南腹地及東南亞各國，東接珠三角，北上中原、長三角，南下北部灣，為梧州建設成為區域性綜合交通樞紐城市創造了良好條件，梧州鐵路交通融入國家高鐵運輸網絡，進入高鐵時代。
????梧州市旅游局局長黎健鋒認為，梧州市要適應高鐵經濟的發展，應力抓重點景區建設，加大旅游基礎設施建設，推出系列化、精品化的旅游產品和線路，同時高標準、高規格建設好高鐵站游客集散中心，使梧州真正成為旅游目的地和游客集散地。
????梧州市商務局局長曾一戈則認為，高鐵方便了人們出行，梧州要留住高鐵帶來的人流、物流，使之成為帶動經濟社會發展的助推器，就要想方設法增加對人、財、物的吸附力。
????座談會上，與會人員就高鐵開通為梧州城市管理、交通運輸業、城市規劃、產業建設發展等帶來的機遇和挑戰進行了認真探討，提出了許多有針對性的建議和意見。
????抓住機遇順勢而為
????座談會上，梧州市委書記黃俊華說，高鐵將帶來時空關系的重大改變和調整，高鐵對梧州經濟社會的發展是“沖擊性的影響”還是“逐步性的影響”，對梧州經濟社會有多大的促進作用，這些都取決于我們能否趨勢而為。
????黃俊華強調，梧州要抓住高鐵時代的良好發展機遇，就要“先做好自己”，他要求各部門主動研判，深化各項工作，在當前要抓好高鐵開通前的各項銜接工作，做好市政設施、市容市貌、公共交通等各方面工作，同時從長遠發展著眼，積極謀劃南廣鐵路、益湛鐵路、柳肇鐵路幾條在梧州相交鐵路間的順暢互通，構建起一個現代化的立體交通體系，實現各種交通方式的無縫銜接轉換。
????“梧州的區位優勢需要交通優勢作支撐，而南廣鐵路的開通將使梧州的交通優勢得到進一步體現。”梧州市長朱學慶說，高鐵的開通使梧州市融入廣州一小時生活圈，必將推動梧州市融入珠三角加快廣佛肇一體化的進程，進一步促進發達地區的人、財、物等要素向梧州轉移。
????“高鐵時代，梧州可以大有可為，而且必須大有可為。”朱學慶說，梧州要抓住高鐵帶來的發展機遇，就必須進一步加大對外開放的力度，堅定不移樹立對外開放、合作、發展的信心和理念，做好招商引資、招商引智的工作，同時加強綜合交通設施建設，加快發展以旅游、商貿物流、養生為核心的現代服務業發展，打造生態、宜居的現代化城市。 | 
