南廣鐵路向東直通珠三角經(jīng)濟圈，向西接南昆線深入大西南地區(qū)，向南連接北部灣經(jīng)濟區(qū)，大大拉近了“西江走廊經(jīng)濟帶”、“珠三角經(jīng)濟圈”、“北部灣經(jīng)濟圈”和“大西南出海大通道經(jīng)濟帶”的經(jīng)濟互動距離。而且，南廣鐵路與相關(guān)鐵路共同構(gòu)成了東南沿海地區(qū)通往越南、老撾、泰國等東盟國家的陸路快速運輸通道，為東南沿海地區(qū)與東盟間加強經(jīng)貿(mào)合作、人員往來提供了強大的運輸支撐。
梧州作為廣西“東大門”、“西江門戶”，借助南廣鐵路，不僅可以向西融入南寧2小時都市圈范圍、向東納入廣州1小時經(jīng)濟圈，而且還能進一步加強與西南地區(qū)及東盟自由貿(mào)易區(qū)的聯(lián)系，充分發(fā)揮交通和物流通道效應(yīng)，我市將從中獲得巨大的商機。
同時，南廣鐵路的開通，極大地方便了人們的出行，加之鐵路經(jīng)過的桂南、桂東及粵西地區(qū)，民族風(fēng)情濃郁，自然景觀秀美，本身就是一條資源開發(fā)線和黃金旅游線，未來南廣高鐵線將成為人口流動的大通道，進而為我市帶來吃、住、行、娛樂休閑、旅游等方面的巨大市場需求，拉動我市商貿(mào)旅游業(yè)發(fā)展。
此外，南廣高鐵還將有利于進一步形成我市江海鐵多式聯(lián)運的格局，降低物流成本，擴大對外貿(mào)易渠道，促進我市外貿(mào)發(fā)展。 | 
