????隨著人們生活水平的不斷提高，私家車逐漸“飛入尋常百姓家”。當私家車保有量在梧州不斷攀升時，“車停去哪”、“該怎么停”等問題變得尤為突出。于是，有“精明人”打起了小區公共通道的主意。這不，近日本地媒體就對西堤新苑小區主要公共通道成為私家車停車場的現象進行了報道。
????小區道路被劃成車位，雖滿足了個別車主的停車需求，卻把大多數業主的出行方便、寧靜生活、散步玩耍等權利拋于一端，還與不得占用公共通道停放車輛及擺放物品等的消防安全規定背道而馳。更為可怕的是，這些占用小區公共道路的車主還未認識到問題的嚴重性，如此放松警惕，久而久之必會形成消防漏洞，釀成不可回頭的消防悲劇，此舉等同于火中取栗。
????那么，為何知道將小區公共道路劃為車位會造成消防隱患，小區方面仍默然允許呢？而小區業主為何不把眼光投向小區停車位或是路邊公共停車位呢？說到底，都是有機可乘。
????一方面，小區公共道路在房屋出售時已作為分攤面積銷售給業主，如今將屬于業主共有的地盤用來停放私家車，收取停車費，這對物管而言本就是一件穩賺不賠的事情，于是，也就樂于舉著“方便有車業主停車”的旗號來侵占共有財產。
????另一方面，目前梧州市道路上的公共停車位經常被二手車、“僵尸車”、店鋪用車占用。以上原因均是造成車主到小區內覓車位的原因。
????依筆者之見，在消防悲劇尚未釀成之前，市政、消防等相關職能部門應該盡早行動，對在小區公共道路劃車位的現象進行評估和清查，對于未按相關條例規定的侵占共有財產的現象及隨處停放車輛帶來的消防隱患現象進行整治和指導。再則，交警、城監等部門也應加大對非法占用公共車位的車輛及其所有人的處罰力度和頻率，讓公共停車位名正言順地為廣大私家車主服務。
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