????西江都市報(bào)訊 （記者 黃海志 通訊員 黃帝 黎妍） “咦，乘務(wù)員怎么變成男的了，‘動(dòng)姐’去哪了？”近日，一些梧州市民在他們所乘坐的南梧動(dòng)車組列車上，發(fā)現(xiàn)了這個(gè)變化。昨日，記者從南寧鐵路局了解到，目前，廣西已有120名男性乘務(wù)人員獲得CRH高鐵上崗資格證，成為廣西首批“動(dòng)哥”，其中25名“動(dòng)哥”分為8個(gè)乘務(wù)班組，負(fù)責(zé)南寧至梧州南動(dòng)車組列車的乘務(wù)工作。
????據(jù)了解，自去年底廣西開通高速動(dòng)車組列車以來，南寧鐵路局曾先后10次調(diào)整管內(nèi)動(dòng)車組列車運(yùn)行方案及乘務(wù)方案，使區(qū)內(nèi)動(dòng)車組列車對(duì)數(shù)由最初的9對(duì)迅速增加為16.5對(duì)，動(dòng)車乘務(wù)班組和人員由最初的30個(gè)150人，發(fā)展壯大為54個(gè)210人，其中絕大多數(shù)為女性乘務(wù)員。
????負(fù)責(zé)乘務(wù)工作的南寧客運(yùn)段動(dòng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，南寧鐵路局計(jì)劃在近期增開部分跨省及區(qū)內(nèi)高速動(dòng)車組列車，由于跨省動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，且全列只配備一名列車長(zhǎng)、兩名列車員隨車，需要照顧全列車乘客的方方面面，工作強(qiáng)度和壓力較大，要求乘務(wù)員具備較好的身體素質(zhì)，所以在選配跨省動(dòng)車組乘務(wù)人員時(shí)，會(huì)優(yōu)先考慮男性乘務(wù)人員。
????該負(fù)責(zé)人介紹，南寧鐵路局先后組織了3期“動(dòng)哥”培訓(xùn)班，培訓(xùn)男性乘務(wù)員人員139人，其中120人已拿到CRH高鐵上崗資格證。目前，其中25名被抽出、分編為8個(gè)乘務(wù)班組，負(fù)責(zé)南寧到梧州南動(dòng)車組列車的乘務(wù)工作，其余95名“動(dòng)哥”待開行新動(dòng)車后再行編組和上崗。 | 
