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用于臨時(shí)施工的鋼棧橋已從岸邊延伸到江中。
????西江都市報(bào)訊 （記者 黃海志 文并攝） 自開工建設(shè)以來，梧州市環(huán)城高速公路項(xiàng)目累計(jì)已完成投資3.7億元，目前各方面正抓住旱季施工黃金期加快建設(shè)工作。這是記者昨日獲得的關(guān)于梧州市環(huán)城高速公路項(xiàng)目建設(shè)的最新消息。
????昨日上午，位于萬秀區(qū)龍湖鎮(zhèn)塘源村的梧州市環(huán)城高速公路扶典口西江特大橋建設(shè)工地上，施工人員正用大型吊機(jī)吊起貝雷梁，一片一片平穩(wěn)地架設(shè)在支墩上搭建臨時(shí)施工鋼棧橋。而在西江左岸的城東鎮(zhèn)扶典村對(duì)開江面，兩艘工作船正在進(jìn)行航道疏浚、水下炸礁作業(yè)，為大橋后續(xù)的樁基施工掃清障礙。
????扶典口西江特大橋承建單位——廣西壯族自治區(qū)公路橋梁總公司的施工人員告訴記者，從10月8日開始，工作人員開始在河床裸露的西江右岸展開臨時(shí)施工鋼棧橋的搭設(shè)，鋼棧橋已從岸邊延伸到江中200多米。
????作為梧州市環(huán)城高速公路的控制性工程，全長為1474米的扶典口西江特大橋由l號(hào)主橋（為矮塔斜拉橋）、2號(hào)主橋（為連續(xù)剛構(gòu)橋）和引橋組成，工期為三年，工程造價(jià)為4.02億元。該大橋最長主跨徑達(dá)280米，為目前國內(nèi)主跨徑最長的矮塔斜拉橋。
????征地拆遷方面，梧州市環(huán)城高速公路全線需征地面積約8730畝。目前，“一縣三區(qū)”放邊線、挖邊溝和埋設(shè)邊樁驗(yàn)收工作已全部完成，項(xiàng)目業(yè)主已與蒼梧縣、長洲區(qū)政府簽訂了征地拆遷安置包干協(xié)議書，為全線開工建設(shè)創(chuàng)造了條件。
????記者從項(xiàng)目業(yè)主廣西宏梧高速公路有限公司獲悉，截至9月底，梧州市環(huán)城高速公路項(xiàng)目開工以來累計(jì)完成投資37804萬元。目前，梧州市環(huán)城高速公路項(xiàng)目施工圖評(píng)審工作已完成正待批復(fù)。
????據(jù)了解，梧州市環(huán)城公路項(xiàng)目路線起于長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)附近，與建設(shè)中的梧州至柳州高速公路及馬梧高速公路相接，路線跨桂江后經(jīng)夏郢、旺甫折向東南，在城東鎮(zhèn)跨越西江經(jīng)思念村后往西延伸，終于河步村接蒼梧至郁南高速公路，并設(shè)有梧州至廣東封開省際通道。該項(xiàng)目路線主線長51公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，項(xiàng)目投資61.49億元，全線共設(shè)7處互通式立交。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快實(shí)施“泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)，密切區(qū)域經(jīng)濟(jì)往來，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。 | 
