????西江都市報訊（記者 萬立平 見習記者 李靜） 近日，網(wǎng)友“一加F”在梧州零距離網(wǎng)“網(wǎng)絡(luò)問政”平臺多次發(fā)帖，反映廣西梧州超大金暉紅嶺貨物運輸服務(wù)站從今年四月開始，對進出紅嶺貨物運輸站的車輛進行收費，但并未公布貨運站的營運審批材料和收費審批材料。該網(wǎng)友表示，希望紅嶺貨物運輸服務(wù)站能夠給出合理解釋，也希望相關(guān)部門進行處理。
????對此，廣西梧州超大金暉運輸集團有限公司生產(chǎn)經(jīng)營部相關(guān)負責人表示，貨運服務(wù)站收費標準是經(jīng)梧州市物價局根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)機動車輛停放保管服務(wù)收費辦法》的規(guī)定審批后進行收費。
????網(wǎng)友反映：
????進出貨物運輸站收費受質(zhì)疑
????根據(jù)網(wǎng)友“一加F”反映，紅嶺貨物運輸服務(wù)站于今年四月份開始，對進出貨物運輸服務(wù)站的車輛進行收費。7月17日，記者來到紅嶺貨物運輸服務(wù)站采訪時，不少從事貨物運輸?shù)乃緳C證實了這個說法，但收費的對象僅為具有盈利性質(zhì)的貨物運輸車輛，并不包括前來提貨的貨主車輛。
????從事貨物運輸行業(yè)多年的胡師傅告訴記者，今年4月之前，紅嶺貨物運輸服務(wù)站并未對任何進出該站的車輛收取費用。然而，從今年四月份開始，紅嶺貨物運輸服務(wù)站貼出通知，對進出的車輛進行收費，三輪貨運車每月30元，小型貨車每月200元，如果不按月交，三輪貨運車每次進出收取5元，小型貨車每次進出收取10元以上。
????“如果不交的話，無法拿到進站證，貨車就允許進不許出，那么客戶的貨物也就會一直被阻攔在貨物運輸服務(wù)站，客戶有意見，我們也賺不到錢。”胡師傅無奈地表示，盡管很多貨運司機對此不滿，但為了生計不得不交費。
????相對于三輪車貨運司機莫師傅而言，最讓他不能接受的是，既然要收費，紅嶺貨物運輸服務(wù)站卻并未向司機解釋收費的理由及憑證，更沒有公布貨運站的營運審批材料和收費審批材料。“他們這樣的收費是否合法呢？”莫師傅提出自己疑惑。
????紅嶺貨物運輸服務(wù)站：
????收費行為經(jīng)過審批
????針對紅嶺貨物運輸服務(wù)站停車收費問題，記者采訪了廣西梧州超大金暉運輸集團有限公司生產(chǎn)經(jīng)營部相關(guān)負責人。
????該負責人告訴記者，紅嶺貨物運輸服務(wù)站是廣西梧州超大金暉運輸集團有限公司投資建設(shè)的，該貨運服務(wù)站收費標準是經(jīng)梧州市物價局根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)機動車輛停放保管服務(wù)收費辦法》的規(guī)定審批進行收費。
????“作為貨運服務(wù)站，我們對進站自提貨的車輛是免費的，對進站配載貨物、卸貨、停擺的貨車按規(guī)定收費。”該負責人表示，今年四月份開始收取停車費的對象為貨主雇傭的從事貨物運輸?shù)乃緳C，這些司機進入紅嶺貨物運輸站幫雇主提貨、運輸，是營利行為，因此按規(guī)定收費。
????針對部分司機提出的收取停車費是否合法的問題，該負責人表示，根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)機動車輛停放保管服務(wù)收費辦法》相關(guān)規(guī)定，紅嶺貨物運輸服務(wù)站對進出的貨車收費合法。
????物價部門：
????停車收費在批復(fù)價格范圍內(nèi)
????隨后，記者從梧州市物價局獲悉，該局在2010年對紅嶺貨物運輸服務(wù)站停車收費標準的批復(fù)為小型汽車臨停3.0元/車、次，過夜8.0元/車、次；大型汽車臨停4.2元/車、次，過夜10.4元/車、次；特大型汽車臨停6.0元/車、次，過夜16.0元/車、次；摩托車臨停0.6元/車、次，過夜1.6元/車、次。
????接到“問政平臺”的投訴后，梧州市物價局已經(jīng)前往紅嶺貨物運輸服務(wù)站了解情況，要求紅嶺貨物運輸服務(wù)站要按照物價局批復(fù)的收費標準執(zhí)行，并實行明碼標價。目前，紅嶺貨物運輸服務(wù)站已按照物價局批復(fù)的收費標準對進出車輛進行收費。 | 
