?西江都市報訊（記者 謝韻 通訊員 何華文）4月上旬的一天下午5時許，一輛輛藍(lán)白色車身的純電動出租車，在比亞迪運(yùn)營中心充電塔進(jìn)進(jìn)出出。平均每一個半小時，就有一輛純電動出租車充滿電開往市區(qū)。梧州市綠動汽車運(yùn)輸有限公司技術(shù)部經(jīng)理蘇福山表示，純電動出租車充電能夠確保安全順利，很大程度上得益于梧州供電局的細(xì)心服務(wù)。
當(dāng)天下午，在比亞迪運(yùn)營中心的充電塔，梧州供電局的工作人員一邊詢問充電塔的用電情況，一邊檢查充電塔內(nèi)的線路。供電服務(wù)班作業(yè)員易富武告訴記者，“對于該公司的充電配套設(shè)施，我們會定期進(jìn)行安全檢查工作。如果客戶遇到了其他的用電問題，在能力范圍之內(nèi)，我們也盡量做好服務(wù)工作。”易富武說。
對于梧州供電局的服務(wù)工作，梧州市綠動汽車運(yùn)輸有限公司技術(shù)部經(jīng)理蘇福山贊不絕口。他說，早在2014年4月純電動出租汽車剛剛投放市場之初，公司在梧州僅有蓮花山充電站一個站點。由于充電樁數(shù)量有限，蓮花山充電站的業(yè)務(wù)很繁忙。可就在當(dāng)年夏天，位于蓮花山充電站附近的一條線路突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致充電站無法正常為電動出租車充電。“獲悉情況后，我們立刻聯(lián)系了梧州供電局。不一會，他們的搶修人員就到了。大約一個小時，問題就解決了。”蘇福山說。
除此之外，為配合政府對新能源和環(huán)保產(chǎn)業(yè)的支持，梧州供電局還主動靠前安排工作，做好電動汽車充電站配套電網(wǎng)投資建設(shè)服務(wù)，做到電網(wǎng)規(guī)劃、充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、城市規(guī)劃的同步協(xié)調(diào)。2013年至今累計開展了10千伏旺角線塘源路開閉所及10千伏正蓮線改造工程，提高了蓮花山站、塘源站這兩個電動汽車充電示范點共72個充電樁的供電可靠性。同時，安排客戶經(jīng)理專人跟蹤報裝流程，開辟綠色通道，縮短報裝流程，還定期上門為客戶的充電站配套設(shè)施進(jìn)行安全檢查，確保充電站設(shè)施安全運(yùn)行，進(jìn)一步積極促進(jìn)電動出租車的發(fā)展。
如今，梧州市已有純電動出租汽車200輛，占出租車比例約為21%。招手即停的出租車中，每八輛車有兩輛是純電動出租汽車。今年年初，龍圩區(qū)純電動迷你巴士投入運(yùn)營。據(jù)悉，今年梧州市中心城區(qū)還將新增一批電動公交車，替換原有舊式公交車。梧州供電局將繼續(xù)配合市政府完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動梧州市新能源電動車的發(fā)展，為城市節(jié)能減排和綠色出行發(fā)揮積極作用。 | 
