8月25日上午11時，國泰廣場外，一輛公交車禮讓行人。劉麗 攝
????梧州日報見習記者 劉麗 實習生 麥遠怡
????近日，由自治區公安廳交通管理局舉辦的“廣西好司機交通零違法挑戰賽活動”報名開始，廣西區內持有準駕車型為C類及以上的司機，都可報名參與并贏取獎品。比賽活動中，“避讓行人”既表明了駕駛人遵守《道路交通安全法》，也是司機文明駕駛的體現。近日，記者在市區部分車人流密集道路走訪，發現仍有部分駕駛人未做到自覺避讓行人。
????“禮讓行人”意識有待加強
????8月23日上午10時30分，記者來到旺城廣場，觀察了廣場周邊的3條人行橫道，發現在廣場對出的大學路三云轉盤至軍分區的三條斑馬線，沒有設置交通信號燈，人流較多，車輛通行密集，一輛面包車在人行橫道上遇到行人后緊急剎車讓行。
????“我覺得梧州大部分司機不會主動讓行。”帶著小孩剛過斑馬線的潘女士對記者說，“我昨天剛從南寧回來，覺得南寧在停車讓行方面做得比較好，司機自覺性比較高。”
????“大部分司機還是會讓行人的，但也有少部分不會。”市民聶小姐和朋友余小姐從太陽廣場過來，“我們一路上有2次過斑馬線司機不讓行，就這樣急匆匆地開過去。”余小姐補充道，“特別是出租車和摩托車，開得很快，我覺得旺城附近的斑馬線如果加設紅綠燈，情況可能會好些，至少人們能有意識，知道什么時候該走，什么時候該停。”
????隨后，記者來到國泰廣場，發現車道附近安裝了攝像頭或信號燈，這里人流量大，但大部分車輛都能做到主動減速避讓。
????路旁一出租車司機成師傅認為：“斑馬線禮讓行人是每個會開車的人都要做到的，應該自覺遵守。”同時，成師傅也說：“當然，也有不少司機會趕時間，或者是看到別的車都不讓行自己也就不讓的。”
????24日下午6時，記者在西環路口下坡處人行橫道，看到不少司機通過斑馬線時未減速慢行，而已走在人行道上的行人則“進退兩難”，人行橫道外的行人則等待人多時一起通過。
????“現在是下班高峰期，車流多，許多司機都趕著回家。”附近引導交通的張警官告訴記者，“我們最近一段時間都在加大文明讓行宣傳的力度，現在大部分司機都能自覺讓行，但是還是有一些司機沒有主動避讓的意識，也不了解這方面的相關法律規定。”
????根據《道路交通安全法》第四十七條規定，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。而根據《廣西壯族自治區道路交通安全條例》第六十四條，機動車駕駛人有下列行為之一的，處以150元罰款，其中就包括“通過交叉路口和人行橫道，不按規定減速、讓行、停車等候或者不按規定路線行駛的。”此外，《機動車駕駛證申領和使用規定》中，還對機動車不避讓行人的違法行為做出一次記3分的處罰規定。
????交警勸導整治“雙管齊下”
????記者從市交警支隊了解到，梧州市每年都會組織開展“斑馬線上的文明”宣傳活動，倡導司機文明讓行。“這是一個全國性活動，每年都有，我們今年是從7月初開始開展活動。”賓警官告訴記者，“我們今年七夕的時候，還想出了給禮讓斑馬線的司機送玫瑰的活動。”據悉，此舉當時贏得不少市民的認可支持。
????此外，交警部門還通過線上聯合新媒體（微博、微信公眾號）、傳統紙媒及電視臺，做相關文明活動宣傳。賓警官介紹：“我們把有關避讓行人的法律法規、相關違法處罰以及視頻案例都放在網上。線下，還會開展一些宣傳活動或讓民警在路口對司機、行人進行現場勸導、講解和派發‘禮讓斑馬線’宣傳單。”
????據悉，在7月的“斑馬線上的文明”宣傳活動月中，交警部門對西江路新苑路口、舊夢之島廣場路口等多個路段進行“行進斑馬線不減速、遇行人通過不停車讓行、行人不走斑馬線”等違法行為進行依法整治、教育。
????記者從廣西新聞網報道了解到，廣西區內禮讓行人成效顯著的南寧市，目前該市公交車、出租車禮讓率已達98%左右。南寧市在主干道、人流車流密集道路共設置1000多個電子警察，2016年將增加1000套，在重要斑馬線節點上都會設置電子警察。但目前梧州市在像旺城廣場這樣人流、車流密集區尚未安裝有電子監控。
????“不主動禮讓的司機主要是一是駕駛文明意識不高，自覺性不強；二是不懂、不熟悉道路交通安全法規，不知道斑馬線上不避讓行人會受到相應罰款；三是一些個人原因，比如說有急事趕時間之類的。”賓警官說，“未來，我們可能會考慮在一些主干道設置電子監控，另一方面還是要加強現場查處，對司機進行勸導、教育。” | 
