????梧州日報訊（記者 黃金銘 通訊員 黃艷） 今年雨季，區(qū)間流域的蒙江沒有出現(xiàn)較大洪澇，這對剛進(jìn)入施工期的柳（州）梧（州）高速公路藤縣段蒙江大橋來說是極大利好。大橋從5月份開工至今，已經(jīng)建起了十座橋墩，目前各項施工正在按照計劃有序推進(jìn)。
????除蒙江大橋外，柳梧高速第三標(biāo)段另外兩個控制性工程的尖峰頂隧道已開挖100米、雙魚頂隧道右洞掘進(jìn)110米。該標(biāo)段副經(jīng)理杜加寧介紹，除了天氣因素有利外，地方政府加快征地拆遷也是項目得以順利推進(jìn)的重要原因。
????征地拆遷工作是柳梧高速公路建設(shè)推進(jìn)的先決條件，更是項目實現(xiàn)2017年建成通車目標(biāo)的關(guān)鍵保障。柳梧高速公路梧州段總長60公里，經(jīng)過藤縣、蒼梧縣、長洲區(qū)，需征地面積為6666.32畝、拆遷房屋36278.26平方米。針對近年來征地拆遷工作難度加大，自治區(qū)政府在部署全區(qū)縣縣通高速公路工程推進(jìn)中提出，試點實行征地拆遷總包干新模式，即項目公司通過與地方政府簽訂征地拆遷總包干協(xié)議，實行總價包干，由地方政府負(fù)責(zé)永久性用地征用、房屋結(jié)構(gòu)物拆遷、管線拆遷及過程協(xié)調(diào)等相關(guān)工作。
????今年5月底，藤縣、蒼梧縣、長洲區(qū)政府分別與梧柳高速公路工程建設(shè)指揮部簽訂協(xié)議后，項目所涉各縣（區(qū)）認(rèn)真研究征地拆遷工作的政策策略、方式方法。在征地拆遷實施中，縣（區(qū)）和鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)直接參與談判，協(xié)調(diào)人員和工程人員蹲點協(xié)商，對主要問題逐一擊破，極大地促進(jìn)了項目建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計，至8月中旬，兩縣一區(qū)已累計丈量土地4875畝，占協(xié)議征地總面積的76.5%，遷移墳?zāi)?598座，提供的臨時建設(shè)用地可基本滿足施工單位、監(jiān)理辦等需求。1至7月，梧州段完成投資4.5億元，完成年度任務(wù)的45%。
????柳梧高速公路工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，至8月中旬，工程施工臨時便道、便橋、便涵正在加快建設(shè)，各標(biāo)段的駐地場站建設(shè)已接近尾聲，其中駐地建設(shè)完成100%、工地試驗室完成100%、拌和站完成91%、鋼筋加工場完成77%、小型構(gòu)件預(yù)制場完成62%。隨著征地拆遷工作順利推進(jìn)，項目旱季施工高潮具備了必要條件，各標(biāo)段也將進(jìn)一步加強(qiáng)人員、機(jī)械、財力的投入，對具備開工條件的紅線范圍盡快鋪開施工面，最大限度地?fù)屪スこ塘?，確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。 | 
